Shell Rimula R6 LME 5W-30 20L

- Shell Rimula R6 LME 5W-30 on täyssynteettinen raskaiden dieselmoottoreiden öljy, joka sisältää "Low-SAPS" -lisäaineteknologian ja ainutlaatuisen kulumisenestoaineen.
- Suojauskyky on tehostettu synteettisellä teknologialla, joka tarjoaa pidennetyt huoltovälit ja polttoainetaloudellisuuden. Soveltuu Euro 4, 5 ja 6 -ajoneuvoihin.

Ominaisuudet ja edut:
- Polttoainetaloudellisuus: Shellin edistyneimmän teknologian ansiosta Shell Rimula R6 LME tarjoaa parannetun polttoainetaloudellisuuden, joka voi säästää polttoainekustannuksissa tinkimättä moottorin suojauksesta tai kestävyydestä.
- Huoltokustannusten säästö: Shell Rimula R6 LME täyttää Mercedes-Benzin, DAFin ja muiden valmistajien pitkien öljynvaihtovälien vaatimukset uusimmista Euro 6 -moottoreista vanhempiin moottoreihin, mikä mahdollistaa huolto-ohjelmien optimoinnin ja huoltokustannusten hallinnan.
- Yhteensopivuus päästöjärjestelmien kanssa: Edistyksellinen matala-tuhkainen koostumus auttaa estämään pakokaasujen jälkikäsittelylaitteiden tukkeutumisen tai myrkyttymisen, mikä auttaa ylläpitämään ajoneuvon päästövaatimustenmukaisuutta ja moottorin polttoainetehokkuutta.
- Vähäinen kuluminen, vähäiset kerrostumat: Ainutlaatuinen lisäaineteknologia tuottaa korkean männän puhtaustason, joka on välttämätön moottorin pitkälle käyttöiälle. Erityinen kulumisenestoaine auttaa täyttämään useiden moottorityyppien vaativat kulumissuojausvaatimukset.

Käyttökohteet:
- Maantieliikenteen raskaat käyttökohteet: Erityisesti sopiva laajalle valikoimalle rekka- ja kuljetussovelluksia nykyaikaisissa vähäpäästöisissä ajoneuvoissa valmistajilta kuten Mercedes-Benz, DAF ja muut. Erityisen sopiva sekakalustoille, joissa on Euro 2, 3, 4 ja 5 -moottorityyppejä.
- Vähäpäästöisissä moottoreissa käyttö: Shell Rimula R6 LME täyttää Mercedes-Benzin ja muiden uusimmat vaatimukset Euro 4, 5 ja 6 -moottoreille ja ylittää alan standardien kuten ACEA E6 ja E7 suorituskykyvaatimukset.

Spesifikaatiot, hyväksynnät ja suositukset:
- ACEA E6, E7
- Cummins CES 20077
- Deutz DQC IV-10 LA
- IVECO TLS E6 (Täyttää vaatimukset)
- MACK EO-N
- MAN M3477, M3271-1
- DTFR 15C110
- MTU Category 3.1
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
- täyttää suorituskykytason

Tyypilliset arvot:
- Kinemaattinen viskositeetti @40°C: 66,9 mm²/s
- Kinemaattinen viskositeetti @100°C: 12,13 mm²/s
- Dynaaminen viskositeetti @-30°C: 6 030 mPa s
- Kokonaisemäsluku: 10,2 mg KOH/g
- Sulfaattituhka: 1,00 %
- Tiheys @ 15°C: 0,847 kg/l
- Leimahduspiste: 238 °C
- Jähmepiste: -50 °C